液壓缸的另類命名-液壓缸密封的選擇
液壓缸，是
液壓系統(tǒng)中應用最廣的液壓執(zhí)行元件。我們用戶在選擇油缸時，通常，我們會看壓力，行程，安裝方式，但有一些細節(jié)，往往會忽略，但就是這些細節(jié)，會給我們帶來難以想象的損失。今天，我就說說一些主要的細節(jié)。
1密封形式：密封形式不一而足，我主要找?guī)讉€主要的講一講。常用液壓缸密封主要是根據以下幾點選擇：往復型液壓缸，高頻往復型液壓缸，保壓型液壓缸。
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如果你選的油缸速度快（大于0.5m/miin），往復頻率高,工作時間長，那么你就要考慮，高頻往復型液壓缸，一般來講，這類油缸對內泄漏的有求不高，這時候，我們的密封選擇傾向于耐磨，長壽命為主，一般來說，活塞選擇格來圈，導向選擇斯特封+U型圈為主，二者之間必須做好回油措施，否則會出現滲漏。如果密封件選擇錯誤，那么，往往會出現的問題就是密封件易損，經常更換，或者輕微泄露，如果頻率過高，還會出現活塞桿發(fā)黑。
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如果你的油缸需要長時間往復運動，但速度不快，這類油缸我們可以稱之為往復型液壓缸。這類液壓缸同高頻往復油缸，不同的是，密封多了一種選擇。活塞和導向套密封都可以選用V型組合密封，這類密封壽命長，耐磨，而且可調節(jié)，如果出現滲漏，結構上又設計了調節(jié)螺釘的話，通過調節(jié)，可以修復泄露。如果選用其他密封，則會經常損壞。
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如果我們兩者都不是，又不需要保壓，可以選擇5組件密封，這類密封結構簡單，易拆裝，既有一定的耐磨性能，又具備一定的高密封性能。同時也可以選擇U型圈。一般來說，如果客戶不做說明，我們就會選擇這兩種密封，市場上大多數情況下，都會選擇這兩種密封。但是，這兩種密封不適用于1），2）兩種工況。
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如果我們的工況不需要高頻往復，而需要保壓（既到一定位置保持不動一段時間），這就是保壓油缸，一般來講，普通保壓用聚氨酯U型圈即可，市場上量最大，應用最多的密封圈。但如果你的系統(tǒng)壓力不高（低于5MPa），你就需要注意了，這個時候，橡膠材質的U型圈則更為合適。如果你的壓力高，同時保壓要求也高，那么，這兩種密封都不合適，需要考慮專用的無泄漏密封件。否則，難以達到你要求的結果。
這是我們在實踐中摸索出的關于液壓缸密封的一些初淺的見解，希望能幫你更好地選擇液壓缸
的密封。
